සෑම විටම ටැක්සි හා සංචාරක බව විශ්වාස කරන්නේ, ගුණාත්මක සේවා සමග අත්වැල් බැඳගෙන යන ගෞරවය රෙගුලාසි ක්ෂේත්රයේ මාර්ග ප්රවාහන මගීන් අමතරව, ඉදිරිපත් කිරීමට අවසන් පාරිභෝගික මෝටර් රථ වාහන සඳහා සෑම විටම, කාර්යක්ෂම හා නවතම පරම්පරාව වේඅපි එය විශ්වාස කිරීමට ඉතා වැදගත් වැඩි දැනුවත් කිරීමේ හා දැනුවත් කිරීම පාරිභෝගිකයන් ගැන යම් නීති ගැනීමට ඔබ අනුගමනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය. මෑත කාලයේ දී, බොහෝ වෙනස් වී ඇත ක්ෂේත්රයේ පොදු ප්රවාහන සමග, බස්, පසුව ඔබට අවශ්ය සමහර ගෙන ඒමට වඩාත් වැදගත් නීති සම්බන්ධයෙන් වතාවක් මග පෙන්වීමක් සහ ඉතිරි රියදුරන්. මෙම කාලය රියදුරු වාහන සඳහා භාවිතා ප්රවාහන දේවල් හෝ පුද්ගලයන් සිට: නියාමනය නම්, ප්රවාහන තුළ සිදු යුරෝපීය ප්රජාව, ස්විස් සම්මේලනය හෝ යුරෝපා ආර්ථික ප්රදේශ ඇතුළත් වන, ද නෝර්වේ, හා, නම් ප්රවාහන බලපාන වෙනත් ජනපදය. දෛනික රියදුරු කාලය වන අතර, මුළු කාලය බව රියදුරු වැය ඇත්තටම රියදුරු වාහනය පවා නම්, පිටත යුරෝපා සංගමය තුළ විසි හතර පැය. මෙම විවේකයක් විය හැක අඛණ්ඩව හෝ විසින් කඩා බිඳ විනාඩි පහළොවක් ප්ලස් විනාඩි තිහක් පුරා පැතිර හතර හමාරක් පැය උදව් කරන්න (උදා පැය තුනක් රියදුරු විනාඩි පහළොවක්, ඉතිරි පැයක් හමාරක් රියදුරු විනාඩි තිහක් ඉතිරි). තුළ බාධා, රියදුරු කිරීමට නොහැකි විය හැක කිසිදු රාජකාරි වැඩ නිත්ය ඉතිරි කාලය සපයයි එකොළොස් පැය අඛණ්ඩව හෝ දෙකකට කැඩී කාල පැය නවයක් ප්ලස් පැය තුනක් (කාලය ප්රසාද) නිත්ය ඉතිරි කාලය බාධා කළ හැක සඳහා, ව්යාපාරික අවශ්යතා, උපරිම දෙකක් වතාවක් උපරිම කාලය පැයක්. ඉතිරි කාලය අඩු සපයයි අඩු කිරීම සඳහා ඉතිරි කිරීමට පැය නවයක් අවසර තුන් වතාවක් සතියකට දෙකක් අතර සතිපතා විවේක කාල. පැය අඩු වනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, සොයා ගත මගින් දෙවන ඊළඟ සතියේ ඉතිරි කාලය අඩු, එය කවදාවත් නතර කළා. රියදුරු ලබා ගැනීමට ඇති හැකියාව සිට සම්බන්ධයෙන් උපරිම කාල සීමාව මග කරා විවේක ස්ථානය සුදුසු ආරක්ෂා කිරීමට දේවල් හෝ පුද්ගලයන් ප්රවාහනය කිරීමට එවැනි තීරණයක් ගත යුතුයි, කෙසේ වෙතත්, ලේඛනගත කළ හෝ පත්ර මත මෙම පටිගත ඇනලොග්, හෝ නැවත මුද්රණය ඩිජිටල් හෝ වාර්තා මත සේවා සඳහා රියදුරන් නොවේ සමන්විත පාලන උපකරණ.
