ඒ මොකක්ද, එය ක්රියා කරන ආකාරය වන විට, එය දිගින් දිගටම බලමින් පන්තිය මත

"ව්යාපාර, රක්ෂණ, සියලු අවස්ථාවල දී, මෙම නිගමනය, නව ගිවිසුම සම්බන්ධ අතිරේක වාහන එම වර්ගය, විසින් මිලදී ස්වභාවික පුද්ගලයා මේ වන විටත් දරන්නා රක්ෂණ ඔප්පුවක් මගින් හෝ සංරචකයක් ගෘහ නොහැකි විය හැක පැවරීම කොන්ත්රාත්තුව සඳහා පන්ති මත වඩාත් සාපේක්ෂව එක් ප්රතිඵලයක් පසුගිය අවදානම සහතිකය මත ලබා ගත් වාහන මේ වන විටත් රක්ෂණය"හායි, නිසා ඉතාලියේ පන්ති කුසලතා සම්බන්ධ වාහනය සහ නොවන කොන්ත්රාත්කරුවෙකු, සහ වාහනයේ හිමිකරු. ඇයි මම එය කඩා ඉවත් කිරීමට බල යන්ත්රය හෝ වෙනත් නම්, මම ගමන් කිරීමට අවශ්ය, රක්ෂණ, තවත් මෝටර් රථ තොරව සිට ආරම්භ කිරීමට පන්තියේ. සහ විශේෂයෙන් දේ මට රක්ෂණ නිසා, ඔවුන් සඳහා, රථ වන අතර තවත් රිය අනතුරකින් අවදානම පිළිබඳ බව කරුණාවෙන් මගේ ෆෝඩ් විසි වසර දෙකක් රථ පමණක් නවයක්. හායි මහතා ඩියාගෝ, ඔහු ඇසූ ප්රශ්න කිහිපයක් මෙම ලිපියෙන්, ඒ නිසා මම උත්සාහ කිරීමට ප්රතිචාර ක්:) ඇයි පමණක් ඉතාලියේ පන්ති කුසලතා, හා සම්බන්ධ වාහන හා නොවන කොන්ත්රාත්කරුවෙකු, සහ වාහනයේ හිමිකරු. ඉතාලියේ පන්ති කුසලතා පවරා වාහනයේ හිමිකරු) ඇයි මම එය කඩා ඉවත් කිරීමට බල යන්ත්රය හෝ වෙනත් නම්, මම ගමන් කිරීමට අවශ්ය රක්ෂණ තවත් මෝටර් රථ තොරව සිට ආරම්භ කිරීමට පන්තියේ. ස්තුති ඊනියා නීතිය, තවදුරටත් අවශ්ය නැති සතුව වාහන ඇති පිළිගත් ඇය හා ඇගේ පවුලේ පන්ති මත වඩාත් ප්රයෝජනවත් වේ. පන්ති කුසලතා අහිමි වේ නම් පමණක් නම්, වසර පහක් සඳහා ඔබ රක්ෂණය කර වාහනයක් ඔහුගේ දේපළ.) සහ විශේෂයෙන් දේ මම පවසා ඇති බව රක්ෂණ වැඩි නිසා, ඔවුන් සඳහා, රථ හා වැඩි අවදානමක් රිය අනතුරකින්, ෆෝඩ් මම සටහන බව මගේ ෆෝඩ් විසි වසර දෙකක් වන අතර, රථ පමණක්.

ඔවුන් සෑම විටම කුතුහලයක්, තර්කනය අවදානම ගණනය එක් එක් රක්ෂණ.

මට ඇයට කියන්න හේතුව, මම විය හැකි බව උපකල්පනය ගණනය වාරික, බර ද ඝන ධාරිතාව, බලය සහ බලය අමතරව, වසර වාහනය ජීවිතය මම කැමති දේ දැන ගැනීමට වට්ටම් ප්රතිශතය අදාළ වන බව මෙම සම්මානය, වාර්ෂික අලුත් කිරීම බව පාරිභෝගික නැත කැපවී සිදුවීම් වසරේ දී පසුගිය. හායි මම දැන ගැනීමට අවශ්ය නම් නිසා මම අදාළ වටිනාකම සම්මානය මත ගණනය කරනු ලබන එම වාහන වර්ගය වෙනස් කර ඇත වටිනාකම. මට පැහැදිලි කරන්න දෙන්න හොඳ, මම මිලදී ගත්තා වෙස්පා භාවිතා, මම ඉල්ලා අයදුම් කිරීමට මගේ බිරිඳ කවුද සතු වෙස්පා පියාජියෝ පන්තියේ හයක් සමග ත්යාගය, වසර. එම ගිවිසුම් කොන්දේසි, එම සමාගම ඉල්ලයි සඳහා වාර්ෂික රක්ෂණ වාරික, යුරෝ. ආකාරය ද මෙතෙක් එම පැවරුම අවදානම් පන්ති පහත ගිවිසුම්ගත පරිණත ප්රතිපත්තිය, පසුව අගුලු දමා ඇත මෙම අවස්ථාවට අත්හිටුවීම ප්රතිපත්ති හා ගණනය කර නැත (හැම විටම ඉදිරියේ ප්රතිපත්තිය) මේ වසර අවසානය. මගේ මතය, මෙම අවදානම පන්තියේ විය යුතුය කාර්යය තොරව වසර හිමිකම් අනුව, ගිවිසුම්ගත කල්පිරීම. ද මේ අවස්ථාවේ දී, මට පැහැදිලි උදාහරණයක් සමග නම් මම ආරම්භ පන්තිය සමග දහ සහ එහි වසර මම නෑ කියා, නමුත් මම අක්රිය රක්ෂණ ප්රතිපත්තිය වන අතර, ශීත ඍතුවේ දී, මම ගත කරන්නේ කොන්ත්රාත්තුවක් වසර තුනක් සඳහා, ඒ වෙනුවට වීම පන්ති අට තවමත් පන්ති. ආයුබෝවන්, අපි උපකල්පනය මෝටර් රථ දැරීමට නම අත්සන්.

රතු හා අත්සන් ඇල්ෆ්රෙඩො(අත්සන් ඇල්ෆ්රෙඩො නැත මෝටර් රථ හා රක්ෂණ) ජීවත් නොවන එම නගරය', අත්සන් රොසි, කෙසේ වෙතත්, පන්ති, තවත් මෝටර් රථ බී ප්රධානත්වයෙන් පමණක් ඔහු, දෙක අත්සන් සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය, ඔබ මෝටර් රථ සමග නීතිය කාර් රථය බී, ඔවුන් උපකල්පනය කරන්න මට රක්ෂණ පසු එක් වසරක් තුළ සහතිකය අවදානම් දේ.

ද අත්සන් ඇල්ෆ්රෙඩො අත්පත් කර පළමු පන්තියේ ලෙස ඔහු පොලිස්. ජෝන්, නීතිය අදාළ වේ, සහ කරයි සඳහනක් සාමාජිකයන් ගෘහ.

ඔහුගේ උදාහරණයක් ලෙස, අපි දන්නේ නැහැ කවුද මහතා ඇල්ෆ්රෙඩෝ, මොන උපාධිය නෑකම ටයි මහතා රොසි, නමුත් නොතකා මේ සම්බන්ධයෙන් මහතා රතු නිසැකව හැකියාව ඇත භාවිතා කිරීමට පහසුකම් හිමිකරු ලෙස වාහනය ආ අතර, මහතා ඇල්ෆ්රෙඩො බවක් පෙනෙන්නට නැත, යම් හෝ හැකියාවක්.

බව පැවසීය මට්ටමින් විදුලි ගාස්තු පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, සම-බලපත්ර ඇතුළත්, වාහන, සාමාන්යයෙන් රක්ෂණ සමාගම් ඇගයීමට සාධකය"වයස අවුරුදු"සහ අදාළ අනුපාතය සඳහන් වැඩිම අවදානම්. වේ ඇසීමට පහත සඳහන් ප්රශ්නය. රොසි වන අතර, මියගිය, වාහනය, ඔහුගේ දේපළ කිරීමට සිදු වේ පියවරක් නමින් එකම පුතා, උරුමක්කාරයා, පුතා තබා ගත හැකි පන්තියේ පියා.

මෝ ඇන්ඩ්රියා, මෙම සාමාන්යයෙන් හැකි, පහත සඳහන් ස්ථාන මාරු කිරීම, වාහන නමට සියලු උරුමක්කාරයෝ.

නම් මේ අවස්ථාවේ දී උරුමක්කාරයා එකම එක, ක්රියා පටිපාටිය සරල වේ. එකකට වැඩි නම්, ඔබ ඇති පොත් පිංච සංසරණය, ගෙවිය යුතු කිහිපයක් හිමිකරුවන් සහ මේ අවස්ථාවේ දී, එය වනු ඇත මනාප ඉටු කිරීම සඳහා තවදුරටත් පියවර නමට භාවිතා කරන අය මධ්ය. මේ අවස්ථා දෙකේ දී, සමාගම, භාර අවශ්ය සියලු ලියකියවිලි හා අගතිය තොරව පන්ති අයදුම් කරනු ඇත මෙම නව ගාස්තු සලකා වයස අවුරුදු නව හිමිකරු හෝ වයස අවුරුදු හිමිකරු ලෙස සැලකේ"අවදානම්"(නම් හිමිකරුවන් වෙනස් වේ).

බව, ඔබ අවශ්ය වනු ඇත නම්, පරීක්ෂා කිරීමට මෙම ප්රතිපත්තිය මීට පෙර ආමන්ත්රණය මහතා රොසි ඇත උපචිත නිතිපතා පසුගිය අවදානම සහතිකය සහ, ඒ නිසා, පන්ති කුසලතා, වන මෙම සන්දර්භය තුළ මාරු කළ හැකිය. ඉතා සුහදව හායි, මම ක රක්ෂණ ප්රතිපත්ති ගෙන පිටතට සමඟ අමුත්තන් සමාගම සමග, සය මාසික ආපසු ගෙවීම්, සොයා මා තුළ පිණිස කල නො හැකි ගෙවීමට දෙවන වාරිකය, මම කාර් එක නමුත් රක්ෂණ.

කිහිපයක් මතක් පසු මම ගෙවා ණය මගේ ඉල්ලීම කිරීමට ඇති සහතිකය අවදානම් මට දැනෙනවා බව කියන්න එය හැකි වූයේ ද නැත ලෙස මම ගෙවා ඇති පසු කල් ඉකුත් ප්රතිපත්තිය, ඒ එකම විසඳුම යලි තහවුරු කිරීමට මෙම මෝටර් රථ සිට ආරම්භ කිරීමට වැනි පන්තියේ. නමුත් එය කළ හැකි වේ මෝ, ඇය ගෙවා ඇත දෙවන වාරිකය මාස හය ප්රමාද, නමුත් අපි දන්නේ නැහැ කොපමණ කාලයක් සඳහා. ඔබ පැමිණ ඇති වාර්ෂික කොන්ත්රාත්තුව ඉකුත් වීෙමන් ලෙස, කිසිදු එකඟබව පරිපාලන, සහතිකය නිකුත් කළ නොහැකි වනු ඇත.

මෙම අපි උපදෙස් ඔබ හා සම්බන්ධ ඔහුගේ සමාගම ඉල්ලා විශේෂයෙන් හේතු මොනවාද සඳහා එය කළ හැකි නොවේ සහතිකයක් ලබා ගැනීම සඳහා.

එය පවා කළ බව ප්රතිපත්ති එන අවසන් වාර්ෂික, අවලංගු කර ඇති අතර, කටුගා සම්මානය අතුරු). ඉතා සුහදව මම පසු ගෙවන වාර්ෂික නියමිත දින නියමිත වේලාවට, නමුත් මම තවමත් ගෙවා, එසේ වන මාර්ගය වනු ඇත යන්න මෝටර් රථය. මෝ, එය සැබෑ බව ඔහු ගෙවා, නමුත් එය ද සැබෑ ය බව රක්ෂණ සමාගම කිරීමට අයිතිය ඇති ඉල්ලුම සමස්ත වාර්ෂික රක්ෂණ වාරික (පවා නම්, ලෙස ඔබේ නඩුව, භාගික). මෙය නොසලකා යන්න, කට එක් අවුරුදු කාලීන කොන්ත්රාත්තුව සඳහා වන සමාන වන අතර, නොමැති තතු තුල, එකඟබව පරිපාලන, එය බොහෝ විට අවලංගු කර ඇත. බවත්, එම නීති ලබා බව පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, නොමැති වීම අවශ්ය ලියකියවිලි සහතික කිරීමට ඔබගේ වාහනය ද එකම එක අත්යවශ්ය ලේඛන එවැනි ප්රකාශ රාජ්ය මත අවදානම ශ්රේණියේ. ඒ කෙසේවෙතත්, අපි දැනටමත් සඳහන්, සොයා ගැනීමට උත්සාහ හරහා මෙම සම්මුඛ පරීක්ෂණ සමග තම සමාගම විකල්ප විසඳුමක්, එහිදී මේ පවතී. ඉතා සුහදව සිට රක්ෂණය අනිවාර්ය වේ, ඇතුල් කළ යුතුය උපරිම සීමාව වන රක්ෂණ සමාගම් නොවන ඔබ්බට ගොස් සිට බව අපි අනුපාත පාහේ සාපේක්ෂව දෙගුණ යුරෝපයේ. ඔවුන් සමග සමාවෙන්න, වංචා, නමුත් මම (බොහෝ ලෙස ඉතාලියේ) මම කවදාවත් රැවැට්ටුවා, වන පන්තියේ වසර හතරක් තිස්සේ තවමත් මම සටන් කිරීමට ඇති සෑම වසරකම සමග අත්සන් රක්ෂණ ගෙවීමට මිටියක් මුදල් විට, උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මානු හෝ ප්රංශ ජාතික ගෙවනවා (à පන්තිය හා ඝන ධාරිතාව)තෙවන අඩු. කළ නීතිය හා සොයා, වංචාව, හා ජනතාව ගෙවීමට. දයාබර ජෝන්, තේමාව කාර් අපේ රටේ ඉතා සංකීර්ණ වේ. මෙම අනුපාත, යුරෝපයේ ඉහලම සඳහා හේතු ගණනාවක් ඇතුළු කළමනාකරණ පද්ධතිය වන බව ප්රකාශ කළ යුතුය සම්පූර්ණයෙන් සමාලෝචනය හා ජනනය කරන සාමාන්ය පිරිවැය ඉතා ඉහළ වන අතර, හඳුනාගන්නා අයුරැ නිසැකව ලෙස ඇය සඳහන් පාහේ නිරපේක්ෂ නොමැති තරගය විසින් ප්රධාන වශයෙන් හේතු පිණිස කල නො හැකි අද (තිබියදී විවිධ මැදිහත්වීම් විසින් සංගත විරෝධී අධිකාරිය) සඳහා තැරැව්කරුවන් ඉදිරිපත් කිරීමට රක්ෂණ ආවරණය බොහෝ රක්ෂණ සමාගම් (තවමත් ස්ථාපිත අපේ රටේ). නිසා අනුපාත ඉහළ නිසා (පහත වැටීම තිබියදීත්, මෑත වසරවල දී), සහ මෙම අර්බුදය බව නැවීම කිරීමට, ආර්ථිකය වඩා වැඩි වේ. වාහන නොවන බව රක්ෂණය සැබෑ සමාජ ව්යසනය වන අපි දැනටමත් සඳහන් කර ඇති තවත් ලිපියෙන්. මෙම මන්ත්රීනි මැදිහත් විය යුතු බරපතල හා වහා අඩංගු ප්රශ්නය, හා ප්රතිසංස්කරණ අංශයේ නැංගුරම් රටා පැරණි හා තවදුරටත් පියවර සමග, කාලය හා සමඟ වෙළෙඳපොළ අවශ්යතා. ස්තුතියි ඔබේ අදහස්, අවංකවම.